વર્તમાન કારોબારી સેશનમાં ઊર્જા સંબંધિત ક્ષેત્રોમાં વોલેટિલિટી યથાવત રહી છે, જ્યારે ઈથેનોલ સપ્લાઈ અને બ્લેન્ડિંગ અંગે મહત્વપૂર્ણ અપડેટ્સ બજારનું ધ્યાન ખેંચી રહી છે. પશ્ચિમ એશિયામાં જીઓપોલિટિકલ ટેન્શન અને વધતા ક્રૂડના ભાવ વચ્ચે એઆઈડીએ (AIDA) દ્વારા સરકારને અગત્યના સૂચનો આપવામાં આવ્યા છે.
કંપની વિશે :
એઆઈડીએના ડેપ્યુટી ડિરેક્ટર જનરલ ભારતી બાલાજીએ કેન્દ્ર સરકારને લખેલા પત્રમાં જણાવ્યું કે ભારતના ઈથેનોલ ક્ષેત્રે પહેલેથી જ E20 લક્ષ્યાંક હાંસલ કર્યો છે અને હવે ૨૦ ટકા કરતાં વધુ બ્લેન્ડિંગ માટે પૂરતી ક્ષમતા ઉપલબ્ધ છે. હાલ ભારતની કુલ ઈથેનોલ ઉત્પાદન ક્ષમતા અંદાજે ૨૦૦૦ કરોડ લીટર છે, જેમાં ૩૮૦ થી વધુ ડિસ્ટિલરી કાર્યરત છે અને ૩૩ નવા یونિટ્સ પાઈપલાઈન માં છે.
બજારના મુખ્ય પરિબળો :
પશ્ચિમ એશિયામાં ચાલી રહેલી તણાવપૂર્ણ પરિસ્થિતિ અને ક્રૂડના વધેલા ભાવ વચ્ચે ઈથેનોલ બ્લેન્ડિંગ વધારવાના પ્રયાસો પર ઘણું ધ્યાન કેન્દ્રિત થયું છે. એઆઈડીએએ જણાવ્યું કે ૨૦ થી ૩૦ ટકા બ્લેન્ડિંગ તરફ ધીમે ધીમે આગળ વધવું વ્યવહારૂ રહેશે. ઊર્જા ખર્ચમાં ઘટાડા અને ક્રૂડ આયાત પરના આધાર ઘટાડવામાં આ પગલું મદદરૂપ થઈ શકે છે. ઈથેનોલ આધારિત રસોઈ ઉપકરણો અને ડીઝલમાં મર્યાદિત પ્રમાણમાં બ્લેન્ડિંગની શક્યતા અંગે પણ ચર્ચા ચાલી રહી છે.
સેક્ટર દૃષ્ટિકોણ :
ઊર્જા અને ઓટો સેગમેન્ટમાં પસંદગીયુક્ત તેજી જોવા મળી રહી છે. ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ વાહન બજારમાં મજબૂત માંગ સર્જાઈ શકે છે, કારણ કે એઆઈડીએએ સરકારને ૧૦૦ ટકા ઈથેનોલ પર ચાલતા વાહનોને પ્રોત્સાહિત કરવાની વિનંતી કરી છે. આ સેગમેન્ટમાં બુલિશ બાયસ રહવાની સંભાવના છે, જ્યારે પરંપરાગત ઈંધણ આધારિત સેગમેન્ટમાં મર્યાદિત ઉછાળો રહી શકે છે.
ભાવિ દિશા :
આગામી દિવસોમાં સરકારે બ્લેન્ડિંગ નીતિ અંગે કરેલા નિર્ણયોથી બજારની દિશા નક્કી થશે. E20 પછી E30 તરફનું ગતિમાન પગલું ઊર્જા સુરક્ષા માટે મહત્વપૂર્ણ બની શકે છે. ઉદ્યોગ વિશ્લેષકો માને છે કે ઈથેનોલ આધારિત ઊર્જા વિકલ્પો આયાત આધીનતામાં ઘટાડો લાવી શકે છે અને લાંબા ગાળે આ ક્ષેત્રમાં બુલિશ બાયસ જળવાઈ રહેવાની શક્યતા છે.
