વર્તમાન કારોબારી સેશનમાં ભારતના ઇમ્પોર્ટ બિલમાં ઉછાળો યથાવત રહ્યો છે અને ક્રૂડ તેલના ઊંચા ભાવને કારણે સાવચેતીનો માહોલ જોવા મળી રહ્યો છે. એપ્રિલ ૨૦૨૬માં ટ્રેડ ડેફિસિટ વધીને ૨૮.૪ બિલિયન ડોલર સુધી પહોંચી જતા આર્થિક મોરચે દબાણ ઊભું થયું છે.
બજારના મુખ્ય પરિબળો :
એપ્રિલ ૨૦૨૬માં ઇમ્પોર્ટ બિલમાં વર્ષગાંઠના ધોરણે આશરે ૧૦ ટકાનો ઉછાળો નોંધાયો છે. ખાસ કરીને સોનાના ઇમ્પોર્ટમાં ૮૨ ટકાનો વધારો થતાં કુલ ઇમ્પોર્ટ વેલ્યુમાં મજબૂત વૃદ્ધિ જોવા મળી છે. ક્રૂડ બાસ્કેટ ૧૧૪ ડોલર પ્રતિ બેરલની નજીક યથાવત રહેતાં, સ્ટ્રેટ ઑફ હોર્મુઝમાં અવરોધને કારણે વોલ્યુમ આશરે ૪૭ ટકાથી ઘટ્યો છે. વોલ્યુમમાં આ ઘટાડાએ ભાવના વધારા પર થોડીક અસર કરી છે.
સેક્ટર દૃષ્ટિકોણ :
પેટ્રોલિયમ એક્સપોર્ટ્સમાં ૩૪ ટકાનો વધારો થતાં નેટ ઑઇલ ઇમ્પોર્ટ બિલ આશરે ૯ બિલિયન ડોલર આસપાસ મર્યાદિત રહ્યું છે. નોન-ઓઇલ એક્સપોર્ટ્સમાં ૯ ટકાની મજબૂત વૃદ્ધિ નોંધાઈ છે, ખાસ કરીને ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને એન્જિનિયરિંગ ક્ષેત્રે સારું પ્રદર્શન નોંધાયું છે. પશ્ચિમ એશિયામાં જીઓપોલિટિકલ તણાવ યથાવત હોવાને કારણે ઇમ્પોર્ટ-એક્સપોર્ટ રૂટમાં પસંદગીયુક્ત ફેરફાર જોવા મળી રહ્યો છે.
ટેકનિકલ દૃષ્ટિકોણ :
ટ્રેડ ડેફિસિટમાં થયેલા ઉછાળાને કારણે કરંટ અકાઉન્ટ ડેફિસિટ (CAD) પર બેરિશ બાયસ યથાવત છે. HDFC Bankએ નાણાકીય વર્ષ ૨૦૨૭ માટે CADને કુલ GDPના ૨.૧ ટકા આસપાસ રેન્જ બાઉન્ડ રહેવાની સંભાવના દર્શાવી છે. હાલમાં ક્રૂડ ભાવ ૧૧૧ ડોલર લેવલની આસપાસ રેઝિસ્ટન્સ ઝોનમાં છે. જો આ લેવલ ઉપર ક્રૂડ ભાવમાં બ્રેકઆઉટ જોવા મળે તો CAD પર વધારાનું દબાણ ઊભું થઈ શકે છે.
ભાવિ દિશા :
આગામી દિવસોમાં સોનાના ઇમ્પોર્ટ પર લાગુ કરાયેલા નિયંત્રણો થોડી રાહત આપી શકે છે. વિશ્લેષકોના મત મુજબ, જો સોનાના વોલ્યુમમાં આશરે ૨૦ ટકાનો ઘટાડો થાય તો CADમાં દસ બેસિસ પોઇન્ટ જેટલો ઘટાડો નોંધાઈ શકે છે. ઊંચા ક્રૂડ ભાવને કારણે જોખમ યથાવત છે, પરંતુ વધેલા પેટ્રોલિયમ એક્સપોર્ટ્સ મર્યાદિત સપોર્ટ પૂરો પાડી શકે છે.
રોકાણ રણનીતિ :
વોલેટિલિટી વધતાં સાવચેતી અનિવાર્ય બની છે. ઉછાળે નફારૂપી વેચવાલી અને ઘટાડે તબક્કાવાર ખરીદીનું સ્ટ્રેટેજી ઘણા રોકાણકારો અપનાવી રહ્યા છે. વૈશ્વિક ક્રૂડ ભાવ અને ભૂરાજકીય ઘટનાઓ પર આધારીત સોદાબાજી પહેલાં સાવધ દૃષ્ટિકોણ અપનાવવો યોગ્ય રહેશે.
