વર્તમાન કારોબારી સેશનમાં દેશની ફ્યુઅલ સપ્લાય અને ઓઇલ માર્કેટિંગ કંપનીઓની સ્થિતિને લઈને સાવચેતીનો માહોલ યથાવત રહ્યો છે. કેન્દ્રના તેલ પ્રધાન હાર્દિપ સિંહ પુરીના જણાવ્યા મુજબ દેશ પાસે હાલ બે મહિના જેટલો ફ્યુઅલ સ્ટોક ઉપલબ્ધ છે, પરંતુ વૈશ્વિક સ્તરે વધી રહેલી ક્રૂડ કિંમતોને કારણે ઓએમસી પર વધતો નુકસાનીનો ભાર ચિંતાજનક બન્યો છે.
પશ્ચિમ એશિયાની અસ્થિર પરિસ્થિતિ વચ્ચે પેટ્રોલ, ડીઝલ અને એલપિજીની સપ્લાય સતત જાળવવામાં આવી રહી છે. જોકે રિટેલ કિંમતો સ્થિર રાખવામાં આવતા કંપનીઓને રોજિંદા આધારે ભારે નાણાકીય નુકસાનનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે.
કંપની વિશે :
આઇઓસી, બિપીસીએલ અને એચપીસીએલ જેવી પીએસયુ ઓએમસીએ વર્તમાન ક્વાર્ટરમાં અંદાજે ૧.૯૮ લાખ કરોડ રૂપિયાની અન્ડર-રીકવરીનો સામનો કર્યો હોવાનું અનુમાન છે. વાસ્તવિક નુકસાન લગભગ ૧ લાખ કરોડ રૂપિયા સુધી પહોંચ્યું હોવાનું હાર્દિપ સિંહ પુરીએ જણાવ્યું. હાલ પેટ્રોલ પર આશરે ૧૪ રૂપિયા પ્રતિ લિટર, ડીઝલ પર ૪૨ રૂપિયા પ્રતિ લિટર અને એલપિજી પર ૬૭૪ રૂપિયા પ્રતિ સિલિન્ડરનું નુકસાન નોંધાઈ રહ્યું છે.
બજારના મુખ્ય પરિબળો :
• પશ્ચિમ એશિયામાં ચાલુ જીઓપોલિટિકલ વોલેટિલિટી યથાવત રહેતા આંતરરાષ્ટ્રીય ક્રૂડ બજારમાં ઉછાળો રહ્યો છે.
• વધેલા આયાત ખર્ચ હોવા છતાં રિટેલ ભાવ સ્થિર રાખવામાં આવતા પીએસયુ ઓએમસી પર ભારે નાણાકીય દબાણ ઊભું થયું છે.
• એલપિજી ઉત્પાદન ૩૬,૦૦૦ ટનથી વધીને ૫૪,૦૦૦ ટન સુધી પહોંચી જતા સપ્લાય ચેઇન મજબૂત बनी છે.
• સરકાર ઊર્જા વપરાશમાં ઘટાડો અને ફ્યુઅલ બચત માટે સંકેત આપી રહી છે.
ટેકનિકલ દૃષ્ટિકોણ :
છેલ્લા કેટલાક સેશન્સ દરમિયાન ઓએમસી શેરોમાં પસંદગીયુક્ત ધોવાણ નોંધાયું છે. વધતી વોલેટિલિટી વચ્ચે ટ્રેડર્સ સાવચેતીપૂર્વક પોઝિશન લઈ રહ્યા છે. ટેકનિકલ ચાર્ટ મુજબ પીએસયુ ઓઇલ શેરોમાં સપોર્ટ લેવલ નજીક દબાણ યથાવત છે. કોઈ મજબૂત બ્રેકઆઉટ માટે ઓઇલ ભાવમાં ઘટાડો અથવા સરકારી હસ્તક્ષેપ જરૂરી બની શકે છે.
ભાવિ દિશા :
આગામી દિવસોમાં વૈશ્વિક ક્રૂડ પ્રાઇસિંગ અને સપ્લાય ચેઇનમાં સ્પષ્ટતા આવે તો ઓએમસીના સ્ટોક રેન્જ બાઉન્ડ વર્તન કરી શકે છે. સરકાર તરફથી ભાવવધારાના સંકેતો ન મળતા પીએસયુ ઓઇલ કંપનીઓમાં બેરિશ બાયસ યથાવત રહી શકે છે. હાર્દિપ સિંહ પુરીએ સ્પષ્ટ કર્યું છે કે સપ્લાયમાં ઘટાડો નહીં થાય, પરંતુ નાણાકીય દબાણ ઘટાડવા ઊર્જા વપરાશમાં મર્યાદિત પગલાં લેવાઈ શકે છે.
