હોર્મુઝ જળમાર્ગના તણાવ વચ્ચે વૈશ્વિક ઉર્જા બજારમાં ગંભીર સંકટ ઊભું થઈ રહ્યું છે…!!!

વર્તમાન કારોબારી સેશનમાં વૈશ્વિક ઉર્જા બજારમાં વધતી વોલેટિલિટી યથાવત રહી છે, કારણ કે મધ્યપૂર્વમાં ચાલી રહેલા સંઘર્ષને કારણે હોર્મુઝ જળમાર્ગ લગભગ બંધ જેવી સ્થિતિમાં પહોંચ્યો છે. આઈઈએના પ્રમુખ ફાતિહ બિરોલે જણાવ્યું છે કે પરિસ્થિતિ હાલ “બે તેલ સંકટ અને એક ગેસ ઘટાડો” જેવી ગંભીર બની રહી છે.

મધ્યપૂર્વના નવ દેશોમાં ઓછામાં ઓછા ચાળીસથી વધુ ઊર્જા પ્લાન્ટને મોટી અસર થઈ છે, જેના કારણે સપ્લાય ચેઇન પર ભારે દબાણ છે. એશિયામાં ઇંધણની અછત વધતી હોવાના સંકેત પણ મળ્યા છે.

બજારના મુખ્ય પરિબળો :

મધ્યપૂર્વના તણાવને કારણે બ્રેન્ટ ક્રૂડમાં મજબૂત ઉછાળો યથાવત છે અને ભાવ લગભગ ૧૧૨ ડોલર નજીક મર્યાદિત વલણ સાથે જોવા મળી રહ્યો છે. અમેરિકન ક્રૂડ થોડાક સમય માટે ૧૦૦ ડોલર સુધી પહોંચીને પછી પાછું નીચે આવ્યું હતું. હોર્મુઝ જળમાર્ગથી વૈશ્વિક તેલ અને ગેસ પરિવહનનો લગભગ પાંચમો હિસ્સો પસાર થાય છે, તેથી ત્યાંની કોઈપણ અડચણ વૈશ્વિક બજારમાં સાવચેતીનો માહોલ ઊભો કરી રહી છે.

અમેરિકાના પ્રમુખ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પએ ઈરાનને ૪૮ કલાકમાં જળમાર્ગ ખુલ્લો રાખવા ચેતવણી આપતા તણાવ વધુ ઊંડો બની રહ્યો છે. ઈરાને પ્રતિસાદ આપતાં જણાવ્યું કે જો તેમના ઊર્જા ક્ષેત્ર પર હુમલો થશે તો તેઓ વિસ્તારના વિવિધ ટાર્ગેટ્સ પર કાર્યવાહી કરશે.

ટેકનિકલ દૃષ્ટિકોણ :

કમોડિટી ચાર્ટ મુજબ ક્રૂડ માટે રેઝિસ્ટન્સ ઝોન ૧૧૦ થી ૧૧૪ ડોલર વચ્ચે મજબૂત છે. જો ઉપરની તરફ બ્રેકઆઉટ થાય તો વોલેટિલિટી વધુ વધી શકે છે, જ્યારે નીચે ૯૪ થી ૯૮ ડોલર આસપાસ સપોર્ટ લેવલ જોવા મળી શકે છે. હાલના તણાવને કારણે ટ્રેડર્સમાં સાવચેતીનું વલણ બેરિશ બાયસ કરતાં વધુ દેખાય છે.

સેક્ટર દૃષ્ટિકોણ :

એશિયાઈ દેશોમાં રિફાઈનરી અને ઓઈલ માર્કેટિંગ કંપનીઓ પર ખર્ચનો દબાણ જોવા મળી રહ્યો છે, જ્યારે મેટલ, કેમિકલ અને ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેક્ટર્સમાં પસંદગીયુક્ત ધોવાણ જોવા મળ્યું છે. ઊંચા લેવલ્સ પર પ્રોફિટ બુકિંગ યથાવત છે.

રોકાણ રણનીતિ :

વર્તમાન તણાવપૂર્ણ પરિસ્થિતિમાં ઉછાળે નફારૂપી વેચવાલી અને ઘટાડે તબક્કાવાર ખરીદી અપનાવવી વધુ યોગ્ય ગણાય. ટૂંકા ગાળાના કમોડિટી ટ્રેડર્સ માટે કડક સ્ટોપલોસ રાખવું જરૂરી છે. ઊર્જા સેક્ટર સંબંધિત શેરોમાં પોઝિશન મર્યાદિત રાખવી યોગ્ય રહેશે.

ભાવિ દિશા :

આગામી દિવસોમાં જો હોર્મુઝ જળમાર્ગ ફરીથી ખુલ્લો બને અને રાજકીય તણાવમાં ઘટાડો જોવા મળે તો બજારમાં સ્થિરતા આવી શકે છે. પરંતુ કોઈપણ વિપરીત પરિસ્થિતિ વૈશ્વિક કમોડિટી બજારને ફરીથી દબાણવાળી અથવા રેન્જ બાઉન્ડ દિશામાં ધકેલી શકે છે.