વેસ્ટ એશિયાના જીઓપોલિટિકલ તણાવને કારણે વૈશ્વિક એલપીજી સપ્લાયમાં ઘટાડો નોંધાતા ભારતે તાત્કાલિક આયાતનું ડાયવર્ઝન શરૂ કર્યું છે. રશિયા અને જાપાન સાથેની ચર્ચાઓ અંતિમ તબક્કે છે અને મધ્ય એપ્રિલથી નવા કાર્ગો ભારત પહોંચવાની શક્યતા છે. સરકાર દ્વારા ઘરેલુ જરૂરિયાતને પ્રાથમિકતા આપતા વિકલ્પિક પ્રદેશોમાંથી પુરવઠો વધારવાનો પ્રયાસ યથાવત છે.
બજારના મુખ્ય પરિબળો :
વેસ્ટ એશિયાની અનિશ્ચિત પરિસ્થિતિને કારણે ભારતના કુલ એલપીઆજી વપરાશના આશરે ૬૦ ટકા હિસ્સા પર અસર થઈ છે. એસ એન્ડ પી અનુસાર, વૈશ્વિક બજારમાં વોલેટિલિટી વધી છે અને સ્પોટ માર્કેટમાં કાર્ગોની ઉપલબ્ધિ ઘટી છે. ભારતે અમેરિકા પાસેથી વધારાના પ્રોપેન કાર્ગો માટે ચર્ચાઓ મજબૂત કરી છે. શરૂઆતના બે મહિનામાં અંદાજે ૪.૮ લાખ ટન પુરવઠો મળ્યો હતો, જે આશરે ૧૧ વી.એલ.જી.સી. કાર્ગો સમાન છે.
કંપની વિશે :
દેશમાં એલપીજીનું વિતરણ મુખ્યત્વે સરકારી તેલ કંપનીઓ દ્વારા થાય છે અને હાલની પરિસ્થિતિમાં આ કંપનીઓ પર દબાણ વધ્યું છે. સ્થાનિક માંગ પૂરી કરવા માટે સરકારે કોમર્શિયલ સપ્લાય પર મર્યાદિત વલણ અપનાવ્યું છે. રશિયા અને જાપાનથી મળનારા નવા કાર્ગોથી આ દબાણમાં મર્યાદિત રાહત મળી શકે છે.
સેક્ટર દૃષ્ટિકોણ :
કોમોડિટી માર્કેટમાં એલપીઆજીના ભાવમાં ઉછાળો જોવા મળી રહ્યો છે. એસ એન્ડ પી ગ્લોબલ એનર્જી અનુસાર ફોબ એજી પ્રોપેનના ભાવ પ્રતિ ટન ૯ ડોલર વધીને ૬૪૮ ડોલર થયા છે. બ્યુટેનના ભાવમાં પણ વધારો નોંધાયો છે. આ ભાવવધારો downstream સેક્ટરમાં પસંદગીયુક્ત ધોવાણ લાવી શકે છે.
ભાવિ દિશા :
આગામી દિવસોમાં જો વેસ્ટ એશિયાની પરિસ્થિતિ યથાવત રહે, તો ભારતમાં આયાતના માર્ગોમાં વધુ ડાયવર્ઝનની જરૂર પડી શકે છે. અમેરિકા, રશિયા અને જાપાન સાથેની ચર્ચાઓ મજબૂત રીતે આગળ વધી રહી છે. વિકલ્પિક પુરવઠો વધતા વૈશ્વિક બજારમાં વોલેટિલિટી થોડો સમય યથાવત રહી શકે છે.
