દેશભરમાં E20 ઇથેનોલ મિશ્રિત પેટ્રોલનો ઉપયોગ વધતા, વાહનોની સુરક્ષા અંગે સાવચેતીનો માહોલ જોવા મળી રહ્યો છે. જોકે, ઉદ્યોગના નિષ્ણાતોએ આ ચિંતાઓને દૂર કરતા જણાવ્યું છે કે આ ઇંધણ વર્ષોના વૈજ્ઞાનિક પરીક્ષણ બાદ તૈયાર કરવામાં આવ્યું છે અને તે E20 રોલઆઉટ પહેલાના વાહનો માટે પણ સંપૂર્ણ સુરક્ષિત છે.
કંપની વિશે :
Toyota Kirloskar Motor ના Country Head અને Executive Vice President Vikram Gulati એ જણાવ્યું કે ભારતમાં ઉપલબ્ધ તમામ વાહનો અને ઇંધણને ગ્રાહકો સુધી પહોંચાડતા પહેલા કડક ટેસ્ટિંગ અને પ્રમાણપત્ર આપવામાં આવે છે. તેમણે ઉમેર્યું કે ઇથેનોલ એ પર્યાવરણ માટે પણ સારું છે કારણ કે તે કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવામાં મદદ કરે છે.
Maruti Suzuki India ના Rahul Bharti એ સ્પષ્ટ કર્યું કે કંપનીએ E10 વાહનોનું E20 ઇંધણ પર તમામ પેરામીટર્સ સાથે પરીક્ષણ કર્યું છે અને તેમાં કોઈ સમસ્યા જોવા મળી નથી. તેમજ Hero MotoCorp ના Ashutosh Verma એ જણાવ્યું કે કંપનીના કરોડો સર્વિસ ડેટાના વિશ્લેષણ મુજબ, E20 વાહન દ્વારા અગાઉના ઇંધણ કરતા વધુ નુકસાન થવાના કોઈ કિસ્સાઓ સામે આવ્યા નથી.
મુખ્ય પરિબળો :
ભારતનો ઇથેનોલ બ્લેન્ડિંગ પ્રોગ્રામ કોઈ અચાનક લીધેલ નિર્ણય નથી, પરંતુ તે વર્ષોના વૈજ્ઞાનિક મૂલ્યાંકનનું પરિણામ છે. Former Indian Oil MD Vartika Shukla એ જણાવ્યું કે આ પ્રક્રિયા તબક્કાવાર અમલમાં મૂકવામાં આવી છે. આ પ્રોગ્રામથી દેશની ક્રૂડ ઓઇલ આયાત પરની નિર્ભરતામાં ઘટાડો થશે અને વૈશ્વિક ભૂરાજકીય અસ્થિરતા વચ્ચે ભારતને મજબૂત બનાવશે.
ભાવિ દિશા :
આગામી દિવસોમાં E20 પેટ્રોલ દેશભરમાં સામાન્ય બની જશે. ભારત તેના લક્ષ્યને નિર્ધારિત સમય કરતાં પાંચ વર્ષ વહેલા પ્રાપ્ત કરવામાં સફળ રહ્યું છે. વૈશ્વિક સ્તરે પણ અમેરિકા અને બ્રાઝિલ જેવા દેશો આ પદ્ધતિ અપનાવી રહ્યા છે. નિષ્ણાતોના મતે, આ પગલું પર્યાવરણ અને અર્થતંત્ર બંને માટે મજબૂત સાબિત થશે.
